Английский для логистов: звонки перевозчику и задержки груза
Логистика — профессия переписки и звонков: перевозчики, экспедиторы, склады, таможенные брокеры в разных часовых поясах. Письмо можно перечитать, а звонок — нет. Ниже — слова, которые нужны каждый день, Инкотермс человеческим языком и фразы для самого неприятного разговора: груз задерживается.
Груз задерживается — отрепетируйте этот звонок до того, как он случится. Попросите Софи, ИИ-собеседницу Langly, сыграть перевозчика или недовольного клиента: она ответит голосом и поправит ошибки. 10 минут разговора бесплатно, карта не нужна.
Начать разговор — бесплатноСлова на каждый день
| По-русски | По-английски |
|---|---|
| груз, отправка | cargo, shipment, freight |
| перевозчик | carrier; автоперевозчик в Британии — haulier |
| экспедитор | freight forwarder |
| растаможка | customs clearance |
| коносамент | bill of lading (B/L) |
| ожидаемое время прибытия | ETA (estimated time of arrival) |
| забор груза | pick-up, collection |
| фура | truck, в Британии — lorry; полуприцеп — trailer |
Инкотермс простыми словами
Инкотермс — правила Международной торговой палаты: кто из сторон за что платит и в какой момент риск за груз переходит от продавца к покупателю. В разговоре их называют тремя буквами, и важно понимать, что за ними стоит:
| Термин | Что значит |
|---|---|
| EXW | Покупатель забирает товар со склада продавца — дальше всё на нём |
| FCA | Продавец передаёт товар перевозчику покупателя в оговорённом месте |
| FOB | Морская перевозка: продавец грузит товар на борт в порту отгрузки, с этого момента риск на покупателе |
| CIF | Продавец оплачивает фрахт и страховку до порта назначения, но риск переходит к покупателю уже при погрузке |
| DAP | Продавец доставляет до места назначения, таможенное оформление ввоза — на покупателе |
| DDP | Продавец доставляет и растаможивает — покупатель только принимает груз |
В разговоре: «Is the price FCA or DAP?» — «Цена на условиях FCA или DAP?», «Who handles customs clearance on your side?» — «Кто у вас занимается растаможкой?».
Задержка груза: как спросить и как сообщить
— Звоню по отправке 4821. Она должна была прийти в Гамбург вчера — какой статус?
Carrier: I'm afraid the vessel was delayed at the previous port because of congestion.
— К сожалению, судно задержалось в предыдущем порту из-за загруженности.
Logistics coordinator: What's the new ETA?
— Какое новое ожидаемое время прибытия?
Carrier: Thursday morning, if nothing changes.
— Утро четверга, если ничего не изменится.
Logistics coordinator: Could you send me written confirmation? I need to update the client and rebook the truck.
— Пришлите, пожалуйста, письменное подтверждение: мне нужно предупредить клиента и перебронировать машину.
Клиенту о задержке — коротко, с новой датой и обещанием держать в курсе:
— К сожалению, ваш груз задерживается. Новая ожидаемая дата доставки — пятница. Если что-то изменится, сразу сообщу.
Ошибки русскоязычных логистов
- «Logist». Слово почти не используется. Должность — logistics coordinator, logistics specialist, logistics manager.
- «The cargo is on the customs». На таможне — at customs; застрял на таможне — held at customs, stuck in customs.
- «Transport company» вместо carrier. Поймут, но в отрасли говорят carrier или haulier, а того, кто организует перевозку, — forwarder.
- Номера «по-русски». Номер контейнера по телефону диктуют по фонетическому алфавиту: M — Mike, S — Sierra, C — Charlie, U — Uniform; цифры — по одной.
Как тренировать с Софи
- О работе. «I'm a logistics coordinator. Ask me about my work.» Направления, виды транспорта, с кем вы работаете.
- Перевозчик. «Let's role-play: you are a carrier, and our shipment is late. I need a new ETA.»
- Клиент. «Switch roles: you're my client, and your goods are stuck at customs.» Объясните причину и план без оправданий.
По 10 минут три-четыре раза в неделю. Другие профессии — в разборе «Английский для работы».
10 минут разговора бесплатно, карта не нужна. Работает в браузере на телефоне и компьютере — ничего устанавливать не надо.
Начать разговор — бесплатноЧастые вопросы
Какой уровень английского нужен логисту?
Для переписки по шаблонам — A2–B1. Для звонков перевозчикам и клиентам за рубежом — B1–B2: разговор идёт в реальном времени и часто с акцентами.
Нужно ли знать Инкотермс наизусть?
Нужно понимать, что стоит за каждым термином, который используется в ваших договорах. Тексты правил наизусть не учат — их сверяют по официальной публикации Международной торговой палаты.
Как диктовать номера по телефону на английском?
Буквы — по фонетическому алфавиту (Alpha, Bravo, Charlie…), цифры — по одной. Так номер контейнера или накладной не исказится даже на плохой связи.
Читайте также
Все материалы раздела — «Разговорная практика».